Tata Motors कार हो या बस-ट्रक भारत के किसी भी कोने में चले जाइए आपको टाटा ब्रांड नजर आ ही जाएगा। लेकिन क्या आपको पता है कि आज इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में क्रांति लाने वाली यह कंपनी कभी ट्रेन का इंजन और टैंक बनाती थी। जानिए रोचक इतिहास…
जमशेदपुर, जासं। जमशेदपुर स्थित टाटा मोटर्स कभी लोकोमोटिव कंपनी हुआ करती थी। भारत की पहली ऑटोमोबाइल कंपनी में तब ट्रेन का इंजन बना करता था। द्वितीय विश्वयुद्ध में कंपनी ने टैंक का भी निर्माण किया। आज वैश्विक कंपनी बन चुकी टाटा मोटर्स भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल का अगुआ बन चुकी है।
कार से लेकर रक्षा वाहन बनाती है टाटा मोटर्स
टाटा मोटर्स के विविध पोर्टफोलियो में कारों, स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों, ट्रकों, बसों और रक्षा वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। टाटा मोटर्स भारत के सबसे बड़े ओईएम में से एक है जो एकीकृत, स्मार्ट और ई-मोबिलिटी समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करती है।
यह 1868 में जमशेदजी टाटा द्वारा स्थापित 110 अरब अमेरिकी डॉलर के टाटा समूह का एक हिस्सा है। कंपनी ग्राहकों की आकांक्षाओं के अनुरूप नवोन्मेषी मोबिलिटी समाधान पेश करके ‘कनेक्टिंग एस्पिरेशन्स’ में विश्वास करती है। पूर्व में टाटा इंजीनियरिंग और लोकोमोटिव कंपनी (टेल्को) के रूप में जाना जाता था। कंपनी की स्थापना 1945 में लोकोमोटिव के निर्माता के रूप में की गई थी।
1954 में आया पहला वाणिज्यिक वाहन
पहला वाणिज्यिक वाहन 1954 में डेमलर-बेंज एजी के सहयोग से निर्मित किया गया था, जो 1969 में समाप्त हो गया। टाटा मोटर्स ने 1988 में टाटा मोबाइल के लांच के साथ यात्री वाहन बाजार में प्रवेश किया। उसके बाद 1991 में टाटा सिएरा की लांचिंग की गई। इसके बाद कंपनी ने प्रतिस्पर्धी स्वदेशी ऑटोमोबाइल विकसित करने की क्षमता हासिल करने के लिए प्रयास भी तेज कर दिए।
इंडिका से आई जान
टाटा मोटर्स ने 1998 में टाटा इंडिका को लांच किया, जो पूरी तरह से स्वदेशी भारतीय यात्री कार थी। हालांकि शुरुआत में ऑटो विश्लेषकों द्वारा इसकी आलोचना की गई थी, लेकिन इसकी उत्कृष्ट ईंधन क्षमता, शक्तिशाली इंजन और आक्रामक विपणन रणनीति ने इसे भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास में सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक बना दिया। कार का नया संस्करण, जिसका नाम इंडिका वी2 है पिछले संस्करण की तुलना में एक बड़ा सुधार था और जल्दी ही लोगों का पसंदीदा बन गया।
